Охрана труда на морских судах

Охрана труда на судах. Внимание к обеспечению безопасности труда на плавучих судах в последнее время становится все более пристальным. И действительно, каждый из граждан России, отправляющихся в море по долгу службы или же по собственной воле, должен вернуться на свою родину целым и невредимым. Чтобы все так и произошло, руководство морского флота должно разработать грамотную программу охраны труда людей, находящихся на плавучем судне. Без этого на корабль не допускают.

Разработку, утверждение инструкций по охране труда и их наличие на судах обеспечивает работодатель судовладелец. По инициативе работодателя судовладельца и или по инициативе работников либо их представительного органа на судне создаются комитеты комиссии по охране труда.

Система управления охраны труда её сущность и структура Характерными особенностями судов новой постройки являются увеличение грузоподъемности, скорости, мощности энергетических установок, появление принципиально новых типов судовых установок, повышение уровня автоматизации процессов управления и контроля за работой энергетической установки, а также процессов судовождения, повышение уровня механизации палубных работ, общее улучшение условий труда и быта экипажа. В связи с техническим совершенствованием судов постепенно изменяется характер труда моряков. В новых условиях для выполнения тех же задач экипаж прилагает меньше физических усилий, поскольку наиболее тяжелые и трудоемкие работы и процессы обслуживания совершают механизмы и системы автоматики.

Некоторые вопросы охраны труда и техники безопасности на судах

Охрана труда на судах. Внимание к обеспечению безопасности труда на плавучих судах в последнее время становится все более пристальным. И действительно, каждый из граждан России, отправляющихся в море по долгу службы или же по собственной воле, должен вернуться на свою родину целым и невредимым.

Чтобы все так и произошло, руководство морского флота должно разработать грамотную программу охраны труда людей, находящихся на плавучем судне. Без этого на корабль не допускают. Казалось бы, в современных условиях при выполнении тех или иных задач экипаж судна должен прилагать меньше физических усилий, чем раньше. Да, в действительности так оно и есть. Морякам не приходится лазать по реям, чтобы натягивать паруса. Однако нужно понимать, что каждое современное судно оснащается механическими приборами, которые обслуживают люди.

Это могут быть различные компьютеры, подъемники и лебедки, водонапорные помпы и т. Каждый моряк, не соблюдая техники безопасности, с которой он был некогда ознакомлен, может получить поражение электрическим током. Нередки случаи и травм, причиненных различными механизмами. Охрана труда на судах и различных плавсредствах — это серьезный вопрос, которым непрерывно занимаются специалисты.

Дело в том, что по статистике травмы различной тяжести получает от 3 до 5 и даже 10 процентов плавсостава. Как не прискорбно, а менее одного процента — это случаи с летальным исходом. Соответственно, задача ведомств, занимающихся организацией охраны труда работников, обслуживающих судно, сократить данные показатели до меньших цифр, хотя, конечно, все мы понимаем, что исключить травмы моряков на все процентов невозможно. Человеческий фактор играет в данном вопросе не последнюю роль.

Необходимо понимать, что каждый из служащих, который занимается служебной или трудовой деятельностью на том или ином судне, должен понимать, что многое зависит только от него одного.

По статистике, вопиющие случаи травматизма происходят исключительно по вине людей, которые нарушают самые элементарные правила техники безопасности.

Правила по охране труда на судах морского и речного флота

Обучение охране труда на водном транспорте: какими документами пользоваться Ключевые проблемы: Как обучать охране труда работников водного транспорта? Какими документами пользоваться? Что изменится в охране труда водного транспорта? Как обучать охране труда работников водного транспорта Важность обучения по охране труда плавсостава связана с тем, что корабль является большим сложным механизмом, состоящим из множества частей, оборудования и помещений, соединенных узкими трапами. Это обусловливает высокий риск производственного травматизма для работников. Обучение по охране труда на водном транспорте имеет особенности, связанные со спецификой работы плавсостава. Морякам нередко приходится трудиться в стесненных условиях, иногда в недостаточно проветриваемых помещениях, при повышенной температуре, а в случаях промысла — в условиях сильной качки и на открытой палубе в сильный ветер и холод. Высокая степень механизации современных судов приводит к тому, что требуется более высокая степень контроля за безопасностью работ, в том числе вспомогательного характера, выполняемых ручным способом. Но и умственное напряжение тоже возросло, поскольку приходится обрабатывать большой объем информации, поступающей от автоматики. Чтобы не допустить и снизить вероятность травмирования экипажа, необходимо его качественное обучение правилам охраны труда.

Охрана труда на судах.

Документ продается с актуализацией на дату продажи! Приказ Минтруда России от Правила вводятся взамен: - РД

Труд-Эксперт.Управление

Данные правила не распространяются на суда, занятые рыбным или аналогичным промыслами, а также на военные корабли и вспомогательные суда ВМФ. Правила содержат требования ко всем работам, проводимым на судне всеми службами, включая требования по ОТ при проведении пассажирских операций, требования охраны труда при работах на специализированных судах танкер, газовоз, химовоз, контейнеровоз, паром, суда портофлота, некоторые другие типы судов. Также целый раздел посвящен проектируемым, реконструируемым и вновь строящимся судам. Некоторые положения Правил организация охраны труда на судах. Что должно быть на судне перечень необходимых документов. На каждом судне должна находиться копия коллективного договора, заключенного работодателем судовладельцем с первичной профсоюзной организацией или иным представительным органом работников при его наличии.

Введены в действие новые Правила по охране труда на судах морского и речного флота

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны. Причины несчастных случаев на судах 2. Инструктажи по охране труда 3. Меры предосторожности, предпринимаемые до входа в закрытые помещения 4. Безопасность труда при работе с якорным устройством 5. Безопасность труда при швартовых операциях 6.

В Петербурге обсудили вопросы охраны труда на судах морского и речного флота

Распечатать Приветствую, друзья! Предлагаю вашему вниманию аналитическую заметку по новым правилам по охране труда на судах речного и морского флота и сами правила в формате MS Word соответственно. Правила по охране труда на судах морского и речного флота были утверждены Приказом Минтруда России от

РД 31.81.10-91 Правила техники безопасности на судах морского флота

Консультация: что делать, если имеется производственная необходимость перевести работника на операции с вредными условиями труда? Можно ли в связи с производственной аварией перевести работника на работу с вредными условиями труда, если основная его работа не связана с вредными условиями Приказ Минтруда России от Охрана труда на судах, плавающих под флагом России, будет осуществляться согласно правилам, утвержденным в соответствии с Конвенцией Международной организации труда года "О труде в морском судоходстве" Охрана труда на судах, плавающих под флагом России, будет осуществляться согласно правилам, утвержденным в соответствии с Конвенцией Международной организации труда года "О труде в морском судоходстве" Правила распространяются на работодателей судовладельцев , экипажи судов морского и речного флота, плавающих под флагом России, находящихся в эксплуатации ремонте, реконструкции , независимо от их типа и форм собственности. Правилами определены обязанности и ответственность судовладельца и командного состава, требования охраны труда при общесудовых и иных работах, а также требования охраны труда при проектировании судов, требования к системе допуска к работе, порядок обеспечения членов экипажа судна специальной одеждой, обувью и другими средствами. Работодатель судовладелец в соответствии с правилами обеспечивает разработку, утверждение инструкций по охране труда и их наличие на судах. Государственный надзор за соблюдением правил осуществляется федеральной инспекцией труда. Действие правил не распространяется на суда, занятые рыбным или аналогичным промыслами, а также военные корабли и вспомогательные суда Военно-Морского Флота. Правила вступают в силу по истечении шести месяцев после их официального опубликования.

Правила по охране труда на судах морского и речного флота 2020 год. Последняя редакция

Введение Настоящая типовая инструкция по охране труда для массовых профессий работников плавсостава судов, плавающих под флагом Российской Федерации, составлена в соответствии с требованиями ст. Типовая инструкция составлена на основании РД Типовая инструкция предназначена для использования их администрациями судов и предприятий пароходств всех видов собственности, имеющих флот, для разработки судовых инструкций по охране труда для морских профессий. При разработке инструкций по охране труда для профессий судовых экипажей, администрации указанных предприятий, судов должны включить в них требования безопасности с учетом специфики выполняемой работы. Руководители предприятий должны обеспечить инструкциями по охране труда всех членов экипажей судов и руководителей заинтересованных подразделений служб предприятия. Общие требования безопасности 1. Требования безопасности труда, изложенные в настоящей Типовой инструкции, распространяются на лиц, выполняющих работу старшего матроса судового плотника , матросов I класса, II класса и совмещающих другие профессии с профессией матроса.

Стирка белья. Отжим белья на центрифугах. Уборочные работы.. Термины и определения.

N РД Заместитель директора по научной работе - д-р техн. Драницын; руководитель разработки - Р. Щелгачев, канд. Александров, Н. Елисеев, Е. Загорская, В. Петров, А. Чучукин, Р.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 0
  1. Пока нет комментариев...

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных